Per un radialeanello magnetico, la direzione del polo magnetico è radiale dal centro alla periferia, e la sua posizione del polo magnetico e il numero di coppie di poli magnetici dipendono dal metodo di magnetizzazione. Ci sono anche molti metodi di magnetizzazione. Secondo il metodo di magnetizzazione, può essere diviso in magnete unipolare, magnete multistadio, magnete a impulsi diretti e magnete obliquo. Il dispositivo di magnetizzazione finale determina il numero di poli di magnetizzazione e l'angolo di inclinazione.
Gli anelli magnetici radiali includono sinterizzatimagneti in terre rare, magneti in ferrite sinterizzata, magneti pressati a caldo/deformati termicamente e magneti legati. I magneti radiali comunemente usati e discussi sono fondamentalmente magneti in terre rare sinterizzati e i magneti sinterizzati a forma di anello radiale possono essere suddivisi in NdFeB eSmCo · secondo i loro materiali. I magneti al neodimio e ferro boro sinterizzati sono comunemente usati nei rotori dei motori.
Unapplicazione di anelli magnetici radiali nei motori
Il rotore di un motore DC brushless è composto da magneti permanenti con un certo numero di coppie di poli incorporate sulla superficie del nucleo di ferro o incorporate nel nucleo di ferro. I magneti permanenti sono per lo più realizzati con materiali a magneti permanenti in terre rare con elevata coercività e alta densità di induzione di permeabilità, come neodimio, ferro, boro e così via. Il ruolo dei magneti permanenti del rotore è simile ai magneti permanenti utilizzati nei motori spazzolati. Tutti stabiliscono un campo magnetico sufficiente nella fessura d'aria del motore. La differenza è che i magneti permanenti del motore DC brushless sono installati sul rotore e i magneti del motore spazzolato sono installati sullo statore.
Allo stato attuale, i magneti con magnetizzazione multipolare sul diametro esterno o interno sono spesso utilizzati in servomotori, giunti e motori mandrino. I magneti con diametri esterni e interni opposti vengono solitamente utilizzati in azionamenti lineari, altoparlanti di fascia alta, cuscinetti magnetici e compressori.
I vantaggi dei magneti radiali (anelli magnetici) nei motori
Il processo di assemblaggio dell'assemblaggio del motore è molto più semplice di quanto il magnete ad arco sia incollato all'anello e il costo di assemblaggio è molto più semplice.
L'uniformità del flusso magnetico è migliorata, migliorando così l'efficienza del motore. La precisione di assemblaggio dell'anello magnetico radiale sarà molto superiore a quella del tradizionale gruppo multi-arco, migliorando così l'equilibrio dinamico del motore. Migliorare il tasso di utilizzo delle materie prime.
