Elettromagnete e magnete permanente sono parti importanti nella struttura del motore a magnete permanente. La bobina elettromagnetica è attratto dal magnete permanente, e questa attrazione è quello che fa ruotare il motore. Quando la corrente elettrica è disattivata, l'elettromagnete perde il suo magnetismo e il motore si ferma.
Magneti permanenti sono ampiamente utilizzati in macchine MRI, dispositivi elettronici portatili, frizioni di isteresi, accelerometri e anche un elemento critico per motori a magneti permanenti rotativi e lineari.
Il più comune materiale magnetico usato per motori sono magneti NdFeB sinterizzati e Magneti SmCo. Magneti di NdFeB sinterizzati hanno grande forza magnetica di portare grande coppia di torsione per rotori e statori. E tra tutti i NdFeB sinterizzati performanti, H, SH, EH e UH sono popolari come loro temperatura di funzionamento potrebbe essere 100° C - 200° C senza perdere il magnetismo. Quando più alto temp lavorante. è richiesto, magnete SmCo è comodo per la sua massima temperatura di lavoro può essere fino a 250° C - 300° C.
In genere, magneti permanenti con segmenti di forma e arco anello, che magnetizzato attraverso diametro sono più ampiamente usato in motori a magnete permanente. Blocco, Cuneo, trapezio e altre forme speciali sono anche personalizzati secondo le diverse esigenze dei clienti.
