Frizione di sollevamento per elementi prefabbricati in calcestruzzo

La descrizione della frizione di sollevamento

La frizione di sollevamento ha un corpo principale rotondo con un braccio di leva sporgente e una staffa ad alta resistenza. Il corpo principale ha una fessura a "T" che aggancia la testa di un'ancora dogbone. Le capacità di rotazione combinate del corpo principale e della staffa consentono di sollevare, girare, inclinare e/o ruotare un pannello prefabbricato mentre è sotto carico.

Le frizioni di sollevamento vengono utilizzate per sollevare e movimentare gli ancoraggi di testa. La frizione di sollevamento è realizzata in acciaio altamente legato e testata secondo fattori di sicurezza 3 volte il carico di lavoro. La struttura garantisce l'autobloccaggio della frizione quando si applicano forze verso l'alto e garantisce un collegamento stretto e sicuro all'ancora di sollevamento a testa sferica. I carichi ammissibili per i singoli casi possono essere ricavati dalle tabelle riportate nella tabella seguente. Devono essere sempre rispettate le norme antinfortunistiche del paese di utilizzo, in particolar modo quelle per l'utilizzo di gru e mezzi di sollevamento.

Una frizione di sollevamento è un dispositivo di sollevamento per carichi pesanti per gruppi di carico da 1.3-32.0 tonnellate di serie. Le frizioni di sollevamento sono progettate e prodotte in conformità alla Direttiva Macchine UE 2006/42/CE e VDI/BV-BS 6205. Le frizioni di sollevamento soddisfano i requisiti per il sollevamento e la movimentazione sicuri di elementi in calcestruzzo.

Specifiche della frizione di sollevamento

Applicazione della lmontaggio della frizione

Le frizioni di sollevamento sono realizzate per l'applicazione primaria del sollevamento di componenti prefabbricati in calcestruzzo.

Imballaggio

Per le dimensioni piccole confezionato in sacchi e poi in casse di compensato, per le dimensioni grandi verrà imballato direttamente in casse di compensato.
Prove di trazione:

Tutto il processo di produzione secondo lo standard ISO9001, effettueremo prove di trazione all'interno del processo di produzione come QCM ed effettueremo controlli dimensionali,prove di trazione prima della spedizione ed emissione del rapporto EATHU per il nostro cliente.

Rapporto di prova

Ispezione prima dell'uso

Il controllo pre-utilizzo dei ganci dovrebbe coprire quanto segue:

1. Il WLL deve essere chiaramente indicato.

2. Il fermo di sicurezza deve essere a posto e funzionare correttamente.

3. Il gancio deve essere controllato per eventuali distorsioni, crepe e usura eccessiva o corrosione.

NOTA: l'usura sulla superficie di appoggio del gancio non deve superare l'8% della dimensione nominale.

4. Verificare che l'apertura del gancio rientri nei parametri del produttore. Se il gancio viene aperto eccessivamente è segno che è stato caricato in punta o sovraccaricato.

5. Controllare che le parti mobili, come le camme di rilascio, si muovano liberamente.

6. Se il gancio è un gancio girevole con cuscinetto a sfera, verificare che il gancio ruoti liberamente e che il cuscinetto non emetta rumori insoliti.

Rumori insoliti sono spesso un segno di affaticamento o cedimento dei cuscinetti.

7. Se il gancio ha un gambo filettato, assicurarsi che la filettatura sia in buone condizioni e che il dado ruoti liberamente sulla filettatura.